Il marchio Eleglide produce scooter elettrici o biciclette molto interessanti, alcuni dei quali li abbiamo testati noi stessi. Tra le moto, questa volta abbiamo la possibilità di testare una novità assoluta, una hardtail elettrica Scegli M2.
Nella recensione esamineremo nuovamente la qualità dell'elaborazione, i singoli componenti, le sospensioni, il controllo, le modalità di guida, le prestazioni e non dimenticheremo il test dell'autonomia per una carica.
Dove acquistare Eleglide M2?
La mountain bike elettrica Eleglide M2 è attualmente in vendita nell'e-shop internazionale Geekbuying. La bici è disponibile in un magazzino polacco, quindi non devi preoccuparti delle spese doganali.
Puoi anche utilizzare il nostro coupon esclusivo, che migliorerà leggermente il prezzo.
Scegli M2
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Magazzino UE
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Specifiche tecniche
| Modello | Scegli M2 |
|---|---|
| dimensioni | 180 x 68 x 106 cm |
| di massa | 22 kg |
| Larghezza del manubrio | 68 cm senza impugnature / 70 cm con impugnature |
| Altezza della sella | 87 - 106 cm |
| Altezza del ciclista consigliata | 160 - 195 cm |
| Massima capacità di carico | 120 kg |
| Il motore | 250 W (massimo 570 W) |
| Velocità massima | 25 kmh |
| Modalità di velocità | 12 / 16 / 20 / 23 / 25 chilometri orari |
| Resistenza all'acqua | IPX4 |
| Materiale del telaio | alluminio (AL6061) |
| Brzdy | disco idraulico |
| batteria | 36V/15Ah/540Wh |
| Caricabatterie | 42 V / A 2 |
| Ruote | 27.5 "x 2.4" |
| display | 1.75 "LCD |
| Applicazione | si (Eleglide) |
Contenuto e qualità della confezione
La bicicletta elettrica Eleglide M2 ci è stata consegnata dal corriere DPD in una scatola che misura 148 x 24 x 77 cm e pesa 27.5 kg. La scatola era coperta da tre cinghie, quindi era relativamente facile da trasportare.
All'interno, la bicicletta parzialmente smontata è protetta da molto materiale da imballo e polistirolo. Grazie a questo, la bici era in ottime condizioni senza danni. Dall'altro lato, namiesto polistirolo avremmo accolto con favore solo rinforzi in schiuma perché il polistirolo era sparso in tutta la scatola.
Oltre alla bici stessa, la confezione include anche un paio di scatole più piccole. In uno c'è un caricatore e nell'altro pedali, riflettori, strumenti e impugnature per il controllo elettrico senza assistenza.
Montaggio della bicicletta
Come accennato in precedenza, come altre bici elettriche, anche la Eleglide M2 necessita di un montaggio parziale prima del primo utilizzo. Il telaio è in una scatola senza ruota anteriore, pedali, manubrio e luce anteriore.
Quindi abbiamo iniziato attaccando la ruota anteriore. Qui abbiamo dovuto prima rimuovere la plastica protettiva e l'asta di metallo. Mettiamo la ruota anteriore al suo posto e serriamo i dadi. Apprezziamo che il produttore abbia utilizzato un asse solido con dadi namiesto sgancio rapido.
Abbiamo quindi inserito il manubrio nell'attacco manubrio, che prima doveva essere allineato nella posizione corretta. Abbiamo continuato con il fissaggio delle luci anteriori e posteriori e dei pedali. Non dimenticare che il pedale sinistro ha il filo opposto.
Una parte non convenzionale dell'installazione è stata il fissaggio dei riflettori ai raggi delle ruote. Questi sono per lo più già montati nella ruota.
Qualità della lavorazione e del design
A prima vista, l'hardtail elettrico Eleglide M2 ha un ottimo design. La cornice nera con elementi rossi e grigi sembra davvero buona.
Per quanto riguarda la qualità della lavorazione, è in alluminio e la qualità delle saldature sembra buona. Il produttore afferma che è adatto per un'altezza del ciclista di 160-195 cm, che è una gamma molto ampia che non può essere coperta da una taglia di telaio. Se guardi le tabelle delle taglie dei diversi produttori, scoprirai che per un'altezza di 160 cm il telaio è la taglia M e per 195 anche fino alla XL.
Il telaio della bici Eleglide M2 è quindi più adatto a figure più basse. Il nostro editor è alto 185 cm e per una tale altezza il telaio è un po' corto e corto.
Manubrio e display
Il manubrio è largo 68 cm, il che è bello. Sul lato sinistro c'è il freno anteriore, la marcia anteriore e il display LCD. Ha una diagonale di 1.75″ e visualizza la velocità attuale, la modalità selezionata e la distanza percorsa. Ha anche pulsanti "+" e "-" sulla tenda anteriore e altri nella parte inferiore e superiore.
Il lato destro del manubrio è il posto per la leva del freno posteriore, il deragliatore posteriore e il classico campanello. Il cablaggio va dal manubrio all'esterno del telaio, il che è normale per una bici di questa fascia di prezzo.
A causa del fatto che l'Eleglide M2 è venduto anche nel mercato europeo, ha le classiche impugnature gommate installate dalla fabbrica senza alcuna leva di comando dell'acceleratore. Troviamo però nella confezione anche grip di ricambio per risolvere questo problema.
Modalità di guida e prestazioni
La bici elettrica Eleglide M2 offre 5 modalità graduate in base alla velocità massima crescente, ovvero 12 / 16 / 20 / 23 / 25 km/h. Il motore si trova nella parte posteriore e ha una potenza nominale di 250 W con un picco massimo a breve termine di 570 W.
Come abbiamo già accennato nel capitolo precedente, nella composizione base ha solo modalità assistite, il che significa che il motore elettrico si attiva solo durante la pedalata. Non abbiamo una leva per il controllo manuale dell'acceleratore come altre bici cinesi.
Tuttavia, il produttore risolve questo problema con impugnature di ricambio nella confezione, una delle quali ha una parte rotante che serve per dosare il gas senza pedalata assistita. Basta cambiare le impugnature e inserire quella giusta nel connettore libero.
Successivamente, durante i test, abbiamo scoperto che possiamo aumentare la velocità massima a circa 32 km/h tramite impostazioni nascoste, le cosiddette Impostazioni P. Il produttore non informa di questa opzione né sul suo sito Web né nel manuale dell'utente. Possiamo accedere alle impostazioni nascoste tenendo premuti contemporaneamente i pulsanti "+" e "-" e l'opzione P3 viene utilizzata per modificare la velocità massima, dove possiamo impostare un massimo di 32 km/h.
Eleglide app
Una caratteristica non del tutto comune delle biciclette elettriche è la tecnologia Bluetooth, grazie alla quale possiamo accoppiare l'Eleglide M2 con uno smartphone utilizzando l'applicazione Eleglide.
L'applicazione non richiede registrazione e l'aggiunta di una bicicletta è molto veloce. Tutto quello che devi fare è attivare il Bluetooth sul tuo smartphone, cercare i dispositivi nelle vicinanze e scegliere la bici M2. L'unico problema è la password richiesta dall'app per la connessione, che il produttore ha in qualche modo dimenticato di includere nel manuale dell'utente. Se dovessi acquistare questa bicicletta, la password per l'associazione iniziale è: 000000 (sei zeri).
La schermata iniziale dell'applicazione mostra la velocità attuale, la distanza percorsa, lo stato della batteria in percentuale e offre anche diverse impostazioni. Usandolo possiamo impostare la modalità di guida, accendere o spegnere le luci, cambiare le unità di velocità, aumentare la velocità fino a 32 km/h, impostare la luminosità del display o partire da zero (il cosiddetto zero start).
Portata con una sola carica
L'Eleglide M2 ha una batteria da 36 V / 15 Ah / 540 Wh, con la quale, secondo il produttore, dovremmo percorrere fino a 125 km a una velocità costante di 15 km/h con un pilota di 75 kg a una temperatura di 26 °C.
Abbiamo testato la bici con un ciclista del peso di 78 kg e inizialmente con una velocità massima di 25 km/h, poiché solo in seguito abbiamo scoperto che possiamo aumentare la velocità a 32 km/h.
Abbiamo guidato a Košice e nei villaggi circostanti con l'applicazione Runkeeper sullo smartphone per il monitoraggio della distanza. Siamo andati in modalità assistita con le impugnature originali, come dalla fabbrica. Tuttavia, abbiamo solo girato i pedali al minimo e guidato fino a quando non eravamo quasi completamente esausti. In questo modo abbiamo percorso fino a 61.24 km con una sola carica, mentre il display della bicicletta mostrava una cifra quasi identica, 62 km.
Non sono 125 km, ma non siamo andati a una velocità di 15 km/h. Tuttavia, è una gamma eccellente che ha superato le nostre aspettative. Per fare un confronto, con la SAMEBIKE LO-26 II recentemente testata abbiamo percorso solo 28 km per carica e con la Eleglide M1 Plus circa 46 km.
Prima del secondo test, abbiamo sostituito l'impugnatura destra con una di scorta, di cui abbiamo già parlato sopra. Contiene un controllo rotativo dell'acceleratore, quindi durante questo test non abbiamo quasi girato i pedali. Allo stesso tempo, abbiamo aumentato la nostra velocità a 32 km/h, e abbiamo percorso 46.53 km fino a quando la batteria non si è scaricata quasi del tutto.
Dopo lo sblocco con una chiave, la torcia può essere facilmente scollegata dal telaio della bicicletta e ricaricata separatamente. La ricarica richiede circa 9 ore.
Sospensioni, pneumatici e comfort durante la guida
Per quanto riguarda le sospensioni, all'anteriore abbiamo una classica forcella idraulica a molla, ma non è affatto male. Molte forcelle per bici economiche fanno rumore quando si superano i dossi, ma questa no. La corsa è abbastanza confortevole, quindi abbiamo gestito percorsi più lunghi senza problemi.
I pneumatici sono 27.5 "x 2.4". Con la nostra altezza di 185 cm, preferiremmo accogliere ruote da 29″, ma stiamo comunque meglio della maggior parte delle e-bike cinesi, che hanno solo ruote da 26″.
Anche la sella è buona e comoda, quindi nel complesso valutiamo positivamente il comfort durante la guida, anche se abbiamo ritenuto che questo telaio fosse un po' piccolo per noi e particolarmente basso per la nostra altezza.
Cambio, illuminazione e freni
Anche l'altra attrezzatura della bici elettrica Eleglide M2 è un enorme vantaggio. Il produttore non ha scelto i componenti più economici, quindi possiamo finalmente godere di un cambio migliore con l'aiuto delle leve. Abbiamo 3 marce all'anteriore, mentre ce ne sono 8 dietro, per un totale di 24 marce e il cambio è fluido.
I freni sono a disco e anche idraulici. Tuttavia, le leve dei freni non sono così facili da premere come ci aspettavamo, rispetto ad altri freni idraulici, ma la loro efficienza è buona.
L'illuminazione è sufficiente anche per la guida notturna, peccato però che non ci sia la luce posteriore. Nella parte posteriore abbiamo solo un classico riflettore rosso, cosa abbastanza incomprensibile per le biciclette elettriche, ma purtroppo è così per la maggior parte di esse.
Eleglide M2: Valutazione finale
La bici elettrica Eleglide M2 ha attirato la nostra attenzione a prima vista per le sue specifiche prima del lancio ufficiale delle vendite. Dobbiamo ammettere che non ci ha deluso e anche dopo veri test ne siamo molto soddisfatti. Sebbene offra solo una potenza standard di 250 W, convince con componenti migliori e un design accattivante.
I freni a disco idraulici, una buona forcella a molla e un moderno cambio di marcia assicurano un'esperienza di guida significativamente migliore rispetto alla maggior parte delle altre bici di un prezzo simile.
La ciliegina sulla torta è la grande autonomia con una singola carica, quando abbiamo percorso fino a 25 km alla velocità massima di 61 km/h. Gli unici aspetti negativi sono la cornice più piccola, più adatta a figure più corte, e l'assenza di retroilluminazione.
