Anche se la stagione degli scooter elettrici e delle biciclette sta volgendo al termine, abbiamo testato un altro scooter interessante, che è una scelta molto allettante per il suo prezzo. Questa è una copia dello scooter elettrico HIMO L2, che puoi trovare negli e-shop cinesi sotto i nomi X10 oppure ZP088-L2.
Lo scooter elettrico ZP088-L2 è una copia senza marchio del suddetto scooter che noi anche testato. A causa del prezzo contenuto rispetto all'originale, saremo interessati principalmente alla qualità della lavorazione, alle caratteristiche di guida e all'autonomia o alla velocità massima.
Dove acquistare scooter elettrico ZP088-L2 / X10?
Lo scooter elettrico ZP088-L2 è attualmente disponibile nell'offerta del venditore verificato Gshopper, ma lo trovi anche sul popolare Geekbuyingtu. In entrambi i casi si tratta di un'offerta in Magazzini europei, grazie al quale ti verrà consegnato tramite corriere espresso entro pochi giorni. La consegna senza spese doganali è una cosa ovvia.
Scooter elettrico ZP088-L2
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Specifiche tecniche
| Modello | X10 o ZP088-L2 |
|---|---|
| di massa | 18 kg |
| Dimensioni in stato smontato | 1195 x 436 x 525 mm |
| Dimensioni quando piegato | 1195 x 436 x 1150 mm |
| Carico massimo | 125 kg |
| Potenza del motore | 350 W |
| Velocità massima | 31 km/h (con possibilità di aumento) |
| modalità | 10/15/31 km/h |
| impermeabilità | IPX4 |
| Brzdy | freno a disco posteriore |
| batteria | 36 V / 10 Ah / 10S2-5P agli ioni di litio |
| Tempo di carica | 3 - 4 ore |
| Portata massima | 30 - 40 km |
| pneumatici | 10 " |
| Bluetooth | nie |
Contenuto e qualità della confezione
Abbiamo ordinato lo scooter elettrico per un test dal nostro partner Gshopper. È arrivato fino a noi da un magazzino tedesco ed è stato consegnato tramite corriere GLS. Le dimensioni della scatola sono 1195 x 225 x 525 mm e il peso totale è di circa 20 kg.
La scatola è abbastanza difficile da trasportare, in quanto non ha cinghie o maniglie per afferrarla. In questo caso, il produttore non ha utilizzato il cosiddetto doppio imballo, quindi lo scooter viene consegnato in una sola scatola di cartone. Al suo interno, invece, c'è uno scooter ripiegato in diversi rinforzi in schiuma, che sono relativamente grandi e proteggono perfettamente lo scooter dai danni.
Oltre allo scooter stesso, la confezione include anche un manuale utente in inglese, un set di quattro viti, una chiave a brugola e un adattatore di ricarica con cavo. Ha un'estremità cinese e come bonus abbiamo trovato un secondo cavo nella confezione, ma ha la stessa estremità. Il venditore probabilmente ha commesso un errore e ha voluto inviarci un cavo con un'estremità europea. L'adattatore per spina europea non era incluso nella confezione.
Montaggio semplice prima del primo giro
Come la maggior parte degli altri modelli di scooter urbani, questa copia HIMO L2 viene fornita nella confezione assemblata con il manubrio rimosso. È sufficiente inclinare semplicemente lo scooter e avvitare il manubrio utilizzando le quattro viti presenti nel manuale utente.
Due viti sono posizionate dalla parte anteriore e altre due dalla parte posteriore dell'asta di sterzo verticale. Non hai bisogno dei tuoi strumenti o di altri strumenti, poiché tutto ciò di cui hai bisogno, inclusa la chiave a brugola, è incluso nella confezione.
Qualità di lavorazione
Come accennato nell'introduzione, lo scooter elettrico ZP088-L2 è una copia del noto e di grande successo scooter HIMO L2, che abbiamo testato in entrambe le sue versioni: HIMO L2 e HIMO L2 Max. A prima vista è una copia fedele, ma se osserviamo da vicino lo scooter, troveremo diverse differenze.
Lo ZP088-L2 ha solo una leva del freno sul lato sinistro, un diverso sistema di meccanismo di piegatura, un diverso materiale della parte superiore della pedana e anche una diversa luce anteriore. Tuttavia, la costruzione generale è molto simile.
Probabilmente sei più interessato alla qualità dell'elaborazione. Il nuovo scooter, modellato sull'originale, ha una massiccia costruzione in lega di alluminio. Tuttavia, HIMO L2 ha chiaramente il sopravvento in termini di qualità e la sua imitazione non è così perfetta a prima vista.
Nonostante la costruzione sia di alta qualità, il meccanismo di piegatura è relativamente semplice e si notano delle imperfezioni nella qualità complessiva della lavorazione delle singole parti. Tuttavia, si tratta spesso di difetti estetici piuttosto che di parti metalliche graffiate. Nel complesso, lo scooter è solido, non scricchiola né si piega. Per il suo prezzo contenuto, la qualità è buona e le imperfezioni che troverai per la maggior parte su di esso non giocano un ruolo significativo.
Potenza 350 W e modalità di guida
Lo scooter elettrico ZP088-L2 è dotato di un motore elettrico da 350 W. Si trova nella ruota anteriore e garantisce una velocità massima di 31 km/h. Ci sono 3 modalità con velocità di 10, 15 e 31 km/h. È strano che con una velocità così massima, il produttore abbia scelto modalità più deboli con velocità così basse e una differenza di soli 5 km/h.
Il pulsante con il simbolo on/off sulla leva dell'acceleratore, che in questo caso è di colore rosso, serve per passare da una modalità all'altra.
Per quanto riguarda la salita, lo scooter dovrebbe essere in grado di gestire un'inclinazione di 17°. In realtà, però, non sa gestire molto bene le colline e abbiamo dovuto aiutarla rimbalzando su colline davvero ripide. L'accelerazione da zero non è delle migliori e lo scooter impiega un po' a mettersi in marcia.
Menu nascosto con l'opzione per sbloccare la velocità
La caratteristica interessante di questo scooter è la possibilità di sbloccare la velocità massima fino a circa 40 km/h, cosa molto rara per uno scooter in questa fascia di prezzo. Probabilmente è lo scooter così veloce più economico che puoi acquistare.
Puoi accedere al menu nascosto tenendo premuti contemporaneamente entrambi i pulsanti sulla leva del gas. In questo menu sono presenti quattro opzioni contrassegnate da P0 a P3. L'ultima opzione, P3, serve per impostare la velocità massima.
Dopo aver modificato il valore da 32 a FF, si sblocca la velocità massima, che nel nostro caso con un pilota di 80 kg rappresentava una velocità fino a 40 km/h. Puoi anche guardare l'intero sblocco della velocità nel nostro breve video tutorial, che abbiamo pubblicato in precedenza nel nostro articolo su questo scooter.
L'opzione P0 viene utilizzata per passare da un'unità di velocità (mph o km/h), P1 per abilitare o disabilitare il cruise control e P2 per attivare o disattivare l'avviamento al minimo. Il cruise control però funziona in modo strano e a tutto gas si accende prima che raggiungiamo una velocità costante, mentre lo scooter continua ad accelerare.
Display e manubrio
Il manubrio si trova a un'altezza di circa 117 cm da terra, il che è giusto per una persona con un'altezza di 185 cm. Potrebbe non essere adatto a persone più alte. La larghezza del manubrio è di 47 cm e hanno anche un campanello che si sente abbastanza bene.
Al centro è il display dominante, che mostra la velocità attuale e lo stato della batteria. Tuttavia, non viene visualizzato come percentuale, ma utilizzando quattro parti, ciascuna delle quali dovrebbe rappresentare il 25%.
Pneumatici e comfort durante la guida
Lo scooter elettrico ZP088-L2 ha ruote pneumatiche da 10 pollici con pneumatici 255 x 70. Nonostante lo scooter sia privo di sospensioni, la corsa è abbastanza comoda e molto silenziosa grazie a queste ruote grandi e larghe.
Non va dimenticato che si tratta di uno scooter destinato al traffico cittadino. Funziona bene su piste ciclabili classiche, strade e normali marciapiedi, e le asperità standard possono smorzare abbastanza bene le ruote grandi.
Ma se i marciapiedi o le strade sono troppo rotti, puoi già sentire la mancanza di sospensioni e lo scooter ti metterà un po' KO. Tuttavia, questo non è niente di speciale per gli scooter urbani senza sospensioni.
Portata e ricarica
Seguendo lo schema dell'originale, la sua copia ha anche una batteria situata nella parte inferiore sotto una copertura metallica. È una batteria da 36 V con una tensione massima di 42 V e una capacità di 10 Ah.
Il produttore indica un'autonomia di 30-40 km per carica. Come al solito, questi valori sono per lo più misurati in condizioni di laboratorio in modalità eco, che la maggior parte degli scooteristi non utilizza affatto.
Poiché noi, come molti di voi, utilizziamo scooter elettrici urbani solo nella modalità più alta, abbiamo testato la gamma in quella modalità. Inoltre, abbiamo sbloccato la velocità al massimo, come abbiamo descritto in uno dei capitoli precedenti.
Abbiamo guidato per le strade di Košice, dove non abbiamo nemmeno evitato le colline. Il più delle volte abbiamo utilizzato piste ciclabili e percorsi classici. Siamo riusciti a percorrere 21.23 km con una carica, il che non è affatto male per una velocità del genere e una batteria da 10 Ah.
Il connettore di ricarica si trova sulla tenda di sinistra vicino al cavalletto ed è protetto da un cappuccio in gomma, ma non tiene molto bene. La ricarica richiede circa 5 ore, anche se il produttore dice 3-4 ore.
Freni e illuminazione
In questo caso, abbiamo solo un freno a disco posteriore senza E-ABS. È un classico freno a disco meccanico, che troviamo in molti scooter elettrici cinesi. Il freno ha una sola pastiglia, che preme sul disco quando viene premuta la leva del freno.
L'efficienza del freno a disco è standard e, poiché si trova nella parte posteriore, mentre il motore è nella parte anteriore, aspettarsi che lo scooter sbandi in caso di frenata brusca. Per quanto riguarda l'illuminazione, troviamo il classico fanale anteriore bianco e posteriore rosso. La luce posteriore lampeggia durante la frenata e la luminosità di entrambe le luci è relativamente debole.
Meccanismo di inclinazione
Lo scooter ZP088-L2 può essere facilmente ripiegato verso la ruota posteriore e trasportato quando ripiegato. Il suo peso è di circa 18 kg, quindi non è uno degli scooter più leggeri, ma un tale peso è comunque abbastanza accettabile per il trasporto.
Tuttavia, il sistema di bloccaggio dell'articolazione del meccanismo di piegatura nello stato aperto è un po' strano. Lo snodo è assicurato per mezzo di una vite con ruota girevole, che preme sulla serratura a U. A prima vista, questa parte sembra essere l'anello più debole del meccanismo di piegatura, ma lo stesso sistema si trova in molto più scooter costosi Kugoo G-Booster.
Dopo alcune corse, è apparso un certo gioco nell'articolazione, simile allo scooter Himo L2. Tuttavia, non è qualcosa di terribile e inaudito in questa fascia di prezzo.
ZP088-L2: Valutazione finale
Lo scooter elettrico, che puoi trovare con diverse denominazioni come ZP088-L2 o X10, è una copia del modello L2 del marchio Himo. Tuttavia, colpisce per il suo prezzo basso, che è notevolmente inferiore all'originale.
Lo scooter offre una costruzione altrettanto potente, un motore da 350 W, una batteria da 10 Ah e un bonus, ovvero la possibilità di sbloccare la velocità massima fino a 40 km/h. Questo rende lo scooter ZP088-L2 probabilmente lo scooter più veloce della sua categoria.
Sebbene la qualità della lavorazione non sia buona come nel caso dell'Himo L2, si tratta per lo più solo di difetti estetici che non ne pregiudicano in alcun modo la funzionalità. Lo scooter ha un'accelerazione più debole e le colline non sono i suoi migliori amici, ma se stai cercando molta musica con pochi soldi, è un'opzione molto interessante.
Scooter elettrico ZP088-L2
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Se la nostra recensione vi ha convinto ad acquistare questo scooter, potete ordinarlo vantaggiosamente presso due rivenditori. Ma dovresti sbrigarti, perché ogni settimana vengono vendute decine, persino centinaia di pezzi.
