Abbiamo già testato il potente monopattino elettrico D88 della marca DUOTTS o la mountain bike C29. In terzo luogo abbiamo di nuovo una bicicletta, ma di una categoria diversa. È una fatbike fuoristrada con due motori, DUOTTS S26.
Nella recensione, tradizionalmente esamineremo prima la qualità e il contenuto della confezione, ma non ci perderemo il nostro test preferito sull'autonomia con una singola carica. Siamo particolarmente curiosi di questo modello, poiché eccelle in diversi modi sulla carta.
Dove acquistare DUOTTS S26?
Bicicletta elettrica DUOTTS S26 con doppio motore da 750 W, doppia sospensione e batteria da 921 Wh da Samsung lo puoi trovare presso il venditore Banggood con un codice sconto per un prezzo ridotto e con consegna veloce e gratuita da Magazzino CZ.
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DUOTT S26, Banggood
CZ magazzino
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Specifiche tecniche
| Modello | DUOTTS S26 |
|---|---|
| dimensioni | 190 x 113 x 71 cm |
| di massa | 42 kg |
| Portata | 200 kg |
| Materiale | Lega di alluminio |
| Resistenza all'acqua | IPX4 |
| potere | X Nel 2 750 |
| Torcendo momento | 130 Nm |
| Massimo velocità | 50 - 55 km / h |
| batteria | Samsung da 48 V/20 Ah |
| Portata con una sola carica | 40-60 km in modalità puramente elettrica / 100-120 km in modalità assistita |
| Caricabatterie | 48 V / A 2 |
| Tempo di carica | 8-10 ore |
| Sospensione | fronte retro |
| Ruote | 26 x 4 " |
| Velocità | 7 con deragliatore Shimano |
| Brzdy | disco idraulico |
| display | LCD |
Contenuto e qualità della confezione
La fatbike elettrica DUOTTS S26 ci è stata portata dal corriere SPS in una scatola di dimensioni 148 x 29 x 77 cm con un peso complessivo di quasi 50 kg. Tuttavia, la scatola include un paio di maniglie di presa, quindi due persone possono trasportarla facilmente.
All'interno la bici è smontata, senza manubrio, ruota anteriore e altri componenti, di cui ce ne sono parecchi. Tuttavia, tutto è protetto molto bene con varie protezioni in schiuma e abbassato con fascette in modo che nulla venga danneggiato durante la spedizione. In questo caso anche la batteria, che non è inserita nel telaio, viene imballata separatamente.
Tuttavia, lo smantellamento del materiale di imballaggio richiede molto tempo. Oltre ai componenti base, nella confezione troviamo anche un paio di regali. È una pompa manuale più piccola e un supporto per smartphone.
Concedere più tempo per l'assemblaggio
Dopo aver disimballato con successo tutti i componenti e rimosso i supporti protettivi, abbiamo iniziato ad assemblare la bici. Anche una persona può farlo senza problemi, ma conta su una durata più lunga, poiché ci sono molti componenti che devi riparare.
Abbiamo iniziato in modo tradizionale, con l'attacco manubrio e il supporto per manubrio. L'attacco manubrio in questo caso però è rivolto verso l'interno del telaio, quindi abbiamo dovuto prima allentare un paio di viti laterali per poterlo raddrizzare.
Successivamente abbiamo aperto l'attacco manubrio svitando le quattro viti dove abbiamo inserito il manubrio. Qui abbiamo notato che mancava una piccola vite che fissa il display al manubrio. Sfortunatamente non siamo riusciti a trovarlo da nessuna parte nella scatola.
La seconda fase ha portato all'assemblaggio del sedile. Ha un reggisella extra lungo quindi si adatta anche ai ciclisti più alti. Abbiamo proseguito con il fissaggio della ruota anteriore, che questa volta contiene anche il motore, quindi oltre a stringere i dadi, è necessario anche collegare il cavo e fissarlo in modo che non interferisca durante la guida. Il produttore include diverse cinghie di serraggio.
Successivamente, abbiamo montato i pedali e la luce anteriore. Poi abbiamo continuato con il portapacchi posteriore, che non è un elemento obbligatorio, ma ha una luce posteriore, che altrimenti ci mancherebbe. Non dimenticare di collegare e fissare il cavo alla luce.
Nella confezione troverai anche i parafanghi, ma abbiamo saltato il loro montaggio perché non avremmo guidato su terreno bagnato. Successivamente abbiamo fissato i catarifrangenti arancioni ai raggi delle ruote e inserito la batteria nel telaio.
Design e qualità della lavorazione
In termini di design, il DUOTTS S26 sembra piuttosto buono. La cornice combina il nero con il rosso, che non rovinano mai nulla. A prima vista, però, la bici sembra un po' affollata e massiccia, il che non è aiutato dalla batteria, che è grande e per nulla incastrata nel telaio.
Anche il peso totale fino a 42 kg non è piacevole, il che rende la bici sicuramente una delle bici più pesanti che abbiamo mai testato. Il peso è aumentato dal secondo motore e dalla batteria di grandi dimensioni.
A differenza della mountain bike DUOTTS C29, che abbiamo criticato per l'antiestetica scatola in plastica per il controller nella parte inferiore del telaio, la nuova DUOTTS S26 non ce l'ha più. Il controller è alloggiato in un alloggiamento attorno all'asse centrale della bicicletta, che a prima vista dà l'impressione che ci sia un motore.
Per il resto il telaio è realizzato in lega di alluminio e la sua qualità è standard. Vorremmo però vedere alcune componenti di migliore qualità, ma di queste ne parleremo nei capitoli successivi.
Manubrio largo e geometria della bici
Il DUOTTS S26 ha un telaio a sospensione completa con una geometria piuttosto gradevole che dovrebbe adattarsi anche ai ciclisti più alti. La lunghezza totale della bicicletta è di 195 cm e il sedile può essere regolato ad un'altezza di 87-103 cm da terra. Puoi anche trovare le dimensioni dettagliate dell'intero telaio nella foto qui sotto.
Ti piacerà anche il generoso manubrio con una larghezza totale di 71 cm. Si trovano ad un'altezza di circa 110 cm da terra.
Sul lato sinistro del manubrio troviamo la leva del freno anteriore e una coppia di elementi di comando con pulsanti. Il primo ospita il controller delle luci, l'interruttore del motore e il clacson. Il secondo controller è dotato di pulsanti per passare dalla modalità "+" a "-" e di un pulsante di accensione e spegnimento.
Nella parte centrale c'è un display LCD ampio e chiaro, dove possiamo trovare anche un filmato con un codice QR, dato che la bici è dotata anche di Bluetooth e possiamo aggiungerlo all'applicazione per smartphone. La grafica del display è semplice e chiara.
Sul lato destro del manubrio è presente un antiestetico elemento in plastica con porta USB-A, grazie alla quale è possibile caricare lo smartphone durante la guida. Poi c'è la leva del freno posteriore e il cambio Shimano, che rovinano l'intera impressione della bici. Non capiamo perché il produttore abbia scelto questo modello completamente basilare e per lo più obsoleto.
Il produttore include anche un controller del gas, il cosiddetto un'impugnatura semirotante, che abbiamo montato personalmente sul manubrio subito in fase di montaggio. Anche se l'impugnatura originale non si stacca facilmente dal manubrio e abbiamo avuto qualche problema, tutti possono sicuramente farlo.
Motore, sblocco velocità e modalità di guida
La fatbike elettrica DUOTTS S26 si distingue per una coppia di motori, ciascuno dei quali ha una potenza di 750 W. Come abbiamo accennato nell'introduzione, entrambi i motori sono alloggiati nelle ruote e il controller ha trovato la sua posizione attorno al gruppo centrale.
Esistono 5 modalità di assistenza, oltre a Zero, che offre la possibilità di pedalare senza trazione elettrica. Va detto qui che la bici è davvero difficile da pedalare, soprattutto a causa del peso elevato.
Le modalità da 1 a 5 sono graduate in base alla velocità massima alla quale la bicicletta parte immediatamente dopo aver girato i pedali. La velocità massima è preimpostata su 25 km/h.
Tuttavia nel menu nascosto, raggiungibile tenendo premuti i tasti "+" e "-", troviamo l'aumento di velocità sotto l'opzione P08. Qui funziona in modo leggermente diverso rispetto alle altre bici. Non basta impostare un numero superiore a 25, ma occorre impostare esattamente 67 per sbloccare la velocità.
Dopo aver fatto ciò, la velocità massima aumenta a circa 55 km/h, un valore molto buono. Nella modalità 1, dopo lo sbloccaggio, la moto parte a 22 km/h, nella seconda modalità è a 30 km/h, nella terza 38 km/h, nella quarta è già a 45 km/h e raggiungiamo il massimo sono i menzionati 55 km/h.
Accelerazione e prestazioni generali
Ciò che ci sorprende, però, è il diverso comportamento dei motori quando si gira con i pedali e quando si aggiunge gas con la manopola rotativa. Se giriamo i pedali, i motori si attivano automaticamente e si innestano in modo davvero molto solido. Quando alimentato da un motore, l'accelerazione è ovviamente notevolmente più debole.
È strano, però, che se aggiungiamo gas tramite la manopola rotativa, l'accelerazione è molto più debole, quasi la stessa quando si guida con due o un motore. A peggiorare le cose, anche la velocità massima è notevolmente inferiore se utilizziamo questa accelerazione. In questo caso la velocità massima si aggira intorno ai 43 km/h, mentre girando i pedali la bici corre fino a 55 km/h senza problemi.
Le prestazioni complessive di questa fatbike sono molto buone, ma su salite ripide e lunghe, ovviamente, a causa del suo peso, rallenta notevolmente, anche sotto i 25 km/h.
Un'applicazione più o meno inutile
Come accennato in precedenza, la bici è dotata di Bluetooth e ti consente di aggiungerlo all'app DUOTTS sul tuo smartphone. L'app richiede la registrazione e l'accesso, ma aggiungere successivamente una bicicletta è abbastanza semplice.
L'applicazione visualizza alcuni dati fondamentali, come la percentuale della batteria, che però è imprecisa e salta diversi tempi, la velocità attuale, la modalità di guida con possibilità di cambio, la distanza percorsa, il tempo trascorso dall'accensione e alcune impostazioni.
Questi includono l'impostazione delle unità di velocità, il controllo della velocità e l'avvio da zero. Fatta eccezione per queste impostazioni, l'applicazione è abbastanza inutile, poiché anche la percentuale della batteria non viene visualizzata correttamente.
Batteria e autonomia con una sola carica
Una grande attrazione della bicicletta DUOTTS S26 è anche la sua batteria da 48 V / 20 Ah, che secondo il produttore dovrebbe avere una cella Samsung. La batteria con marchio è un grande vantaggio, ma sfortunatamente non possiamo verificare se queste celle con marchio siano effettivamente all'interno.
Secondo il produttore dovremmo raggiungere un'autonomia di 40-60 km in modalità puramente elettrica. Per lo più abbiamo utilizzato la bici con la marcia più alta con la doppia trazione inserita.
Abbiamo iniziato il viaggio a Košice e abbiamo continuato verso i villaggi circostanti. Quindi all’inizio siamo andati più piano, ma una volta usciti dalla città abbiamo accelerato al massimo e per la maggior parte del tempo abbiamo mantenuto la velocità massima, o quanto lo permettevano le condizioni.
Alla fine abbiamo provato anche la guida fuoristrada, quindi abbiamo lasciato il complesso residenziale KVP a Košice salendo verso Horný Bankov, attraverso un prato e un bosco. La nostra pedalata si è conclusa con una discesa più lunga, quando l'ultima parte della batteria era già scomparsa e l'applicazione Strava ha misurato la lunghezza del percorso in 39.49 km. Abbiamo azionato i pedali solo al minimo e il nostro editor pesa 75 kg.
Tuttavia, l'app mostrava ancora il 20%, ma probabilmente si trattava di una cifra sbagliata poiché mostrava questa capacità da un po' di tempo. A questo punto abbiamo smesso di seguire il percorso, ma anche con il simbolo della batteria lampeggiante abbiamo percorso comunque 4.5 km prima di arrivare a casa. In totale abbiamo percorso 43.99 km, un dato molto buono considerando il peso della bici.
Possiamo caricare la batteria separatamente o sulla bici. Tuttavia, ci vogliono 8-10 ore.
Sospensioni, ruote e comfort durante la guida
Che razza di fatbike sarebbe senza ruote grandi e larghe? Il DUOTTS S26 è dotato di pneumatici da 26 x 4″ che si gonfiano solo a 20 PSI. Hanno un disegno fuoristrada e ammortizzano ottimamente le irregolarità.
Essendo una bici a sospensione completa, è presente una forcella a molla bloccabile standard nella parte anteriore e un secondo ammortizzatore nella parte posteriore. Questo è solo una sorta di modello semplice e di base. Non aspettarti niente di speciale.
Sfortunatamente, durante la guida, non ci siamo sentiti come se fossimo seduti su una bici biammortizzata. La forcella anteriore ogni tanto batte, a volte sbatte e sbatte, e l'ammortizzatore posteriore è troppo rigido. Gestisce bene il terreno facile sotto forma di una bella foresta o una strada di campo, ma se ci imbattiamo in una strada rocciosa o più accidentata, la bici ci mette fuori combattimento bene.
Inoltre anche la sella larga non ci è risultata molto comoda durante una lunga pedalata.
Freni a disco e cambio idraulici
Se le sospensioni ci hanno deluso, almeno i buoni freni ci faranno piacere. Sono dischi idraulici con le distintive pinze in alluminio rosso. Per quanto riguarda l'effetto frenante, è discreto e non abbiamo avuto problemi a fermare anche una moto così pesante in situazioni di emergenza. In questo caso il disco ha un diametro di 180 mm.
Abbiamo a disposizione 7 velocità con cambio del famoso marchio Shimano. Tuttavia il cambio al manubrio rappresenta solo un modello del tutto economico e basilare, che non comprendiamo assolutamente. Il produttore avrebbe potuto almeno optare per il cambio Shimano Altus, che costa pochi centesimi e offre funzionalità e impressione generale molto migliori.
Dato che giriamo i pedali solo quando guidiamo velocemente, varrebbe la pena considerare una seconda trasmissione, grazie alla quale otterremmo marce più pesanti.
Illuminazione
Davanti troviamo una luce bianca più grande del solito. Brilla sicuramente meglio della maggior parte delle e-bike cinesi, ma potrebbe utilizzare una dispersione un po' più ampia. Tuttavia, puoi pedalare senza problemi anche dopo il tramonto.
Siamo rimasti più soddisfatti della luce posteriore, che è relativamente ampia e molto visibile. È solo un peccato che il produttore abbia deciso di fissarlo al portapacchi posteriore. Personalmente, non installeremmo affatto questo portapacchi sulla nostra bici se avessimo la possibilità di spostare la luce in un altro posto.
DUOTTS S26: Valutazione finale
La fatbike elettrica DUOTTS S26 convince sicuramente a prima vista con la sua struttura massiccia e la grande batteria da 20 Ah. A proposito, dovrebbe avere celle Samsung, il che è un grande vantaggio.
La bici è alimentata da due motori da 750 W. Questa dotazione garantisce una velocità massima di 55 km/he una discreta autonomia anche in modalità puramente elettrica. Anche un display chiaro e facilmente visibile o freni idraulici di alta qualità ti piaceranno.
Tuttavia, l'imposta per tali apparecchiature comporta un peso elevato fino a 42 kg. Ci sono anche componenti su cui è stato risparmiato, inclusi ingranaggi Shimano economici e sospensioni di qualità inferiore.
DUOTTS S26
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