Sono entrati in vigore in Slovacchia il 1° agosto 2024 cambiamenti significativi nell’assicurazione contrattuale obbligatoria (PZP), che colpiscono anche alcuni piccoli veicoli elettrici.
Se possiedi bicicletta elettrica Alebo scooter, ti starai chiedendo se queste nuove regole si applicano anche a te. In questo articolo daremo un'occhiata a cosa è cambiato e a cosa dovresti prestare attenzione.
Quali cambiamenti ha portato la nuova legge?
Secondo le nuove regole, ogni veicolo con una velocità di progetto superiore a 25 kmh o uno che pesa più di 25 kg e raggiunge una velocità superiore 14 kmh. Ciò significa che l’obbligo assicurativo si applica principalmente agli scooter elettrici, ai segway e ai carrelli elettrici più potenti.
E le bici elettriche? Qui nasce la confusione perché alcune compagnie assicurative hanno inserito anche quelli nel PZP, confondendo molti titolari.
E il PZP per le bici elettriche?
Le compagnie assicurative offrono il PZP in base a 2 parametri: velocità e peso. Se la tua e-bike supera il peso 25 kg o ha velocità oltre 25 km / h, potrebbe essere necessario assicurarlo.
La compagnia assicurativa UNIQA, ad esempio, offre PZP per scooter elettrici più pesanti e veloci e anche per e-bike. Allianz include anche tricicli elettrici e altri piccoli veicoli elettrici senza numero di registrazione nel suo PZP.
Il problema però si pone proprio con il peso, quando la maggior parte delle e-bike è appena al di sopra o al di sotto del limite di 25 kg. Molte volte hanno solo un motore elettrico ausiliario con limitatore.
Come la vedono le autorità?
Ministero delle Finanze, che ha preparato la legislazione, sostiene che Il PZP si applica a tutti i veicoli rispettando i parametri specificati, indipendentemente dalla loro categoria. Il Ministero dei Trasporti non ha commentato questo e fa riferimento al Ministero delle Finanze.
Secondo i risultati del portale openiazoch.zoznam.sk, Polizia S.R considera un veicolo a motore quello che ha una velocità di progetto oltre 25 km / h o peso oltre 25kg a velocità più di 14 km/h. Se la tua e-bike soddisfa questi criteri, potresti aver bisogno di un'assicurazione.
Cosa dice l’Unione Europea?
Secondo le direttive UE e la decisione della Corte di Giustizia, le biciclette con motore elettrico ausiliario lo sono alimentato principalmente dai pedali e il motore si limita ad assistere, sono esenti dall'obbligo assicurativo e targa. Ciò significa che se la tua e-bike funziona principalmente come bici a pedali, può essere esentata da questo obbligo.
Come reagiscono i proprietari?
Molti proprietari sono confusi e non sono sicuri di aver davvero bisogno di un’assicurazione. Sebbene le compagnie di assicurazione offrano PZP a prezzi diversi (secondo il nostro sondaggio nell'intervallo 25-35 € annualmente), il fattore decisivo è se il motore è considerato la principale fonte di propulsione o solo una fonte ausiliaria. Assicurati di avere ben chiaro cosa si applica al tuo tipo di e-bike, anche se le norme attuali non sono chiare.
E dopo?
A causa della confusione con la legge non sufficientemente chiara, sono attese ulteriori discussioni tra i funzionari, quindi per una chiara e bisognerà attendere un parere unitario. Riteniamo però fondamentale seguire le regole stabilite dalla Polizia slovacca, in quanto organo di controllo che commina anche le multe stesse.
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